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971万人新年收红包!这种认为将成历史

  原标题:近期,湖北省武汉市自明年起停止征收市内“九桥一隧一路”ETC车辆通行费的消息迅速传播开来,再一次将长久以来存在的号称“全国最贵路桥费”的重庆主城区路桥通行费问题推向风口浪尖,对于全国接近千万名私家车主来说,在新年之际将收到一个大大的红包!▲图片来源:视觉中国(图文无关)01月01日下午,成都市人民政府官网发布了《停止征收成都市“五路一桥”车辆通行费的通告》,宣布从2018年01月01日零时起取消“五路一桥”车辆通行费,自2002年01月01日至今,重庆征收主城区路桥通行费已有15年之久,且自2004年调整征收标准后,便没有再发生任何变动,01月01日,重庆市举行主城区路桥通行费征收改革新闻发布会,宣布自2018年01月01日零时起,取消征收主城区路桥通行费,收费公平公开公正遭质疑2002年,重庆主城区内环以内路网格局基本形成。

  而在今年01月,武汉市宣布自明年起取消“九桥一隧一路”ETC收费,这种收费方式加重了城市交通拥堵,群众对此多有不满,另外武汉私家车数量约为231万辆,起初,重庆主城区路桥通行费以每年2000元的标准征收。

  国务院2005年颁布的《城市道路管理条例》中规定,利用贷款或集资建成的桥梁、隧道,市政主管部门有权在一定期限内向过往车辆收取费用,但收费用途仅限于偿还贷款和集资,不得挪作他用,即:二、三、四、五类车的路桥年费,各自分别上涨为2300元、2990元、3450元和3910元,并一直延续至今,三城明年起取消市内路桥费01日下午,成都市政府公告宣布,自2018年01月01日零时起,停止征收成都市“五路一桥”车辆通行费,“最主要的是公平。

  对于提前缴纳2018年度通行费的车主,可在各车管所、交警分局退费窗口和

标签:路桥 征收 收费