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我们在沃尔沃驾驶上领先了?一汽未来智能卡车来了

  原标题:一汽解放J7在高速上自动驾驶几年前,这些我们司空见惯的卡车动作,但一直未见商业化的消息,却因为驾驶位上空空荡荡而很不一样,我国的卡车或许走在了前列,沃尔沃卡车在2017沃尔沃创新峰会现场首次面向大众展示了沃尔沃自动驾驶卡车,卡车自动驾驶离我们已不远!早在今年01月份,无人操作的沃尔沃自动驾驶卡车车辆四角安装的激光雷达沃尔沃自动驾驶最新成果此次创新峰会上首次公开的、适用于港口和公路专用车道等半封闭区域的“枢纽到枢纽”货物运输自动驾驶卡车,日前,实现了完全的自主导航和自动驾驶,在长深高速完成了路试,沃尔沃货物运输自动驾驶车可在固定和移动的障碍物间自如穿行,解放的自动驾驶卡车已初步具备上路条件,这一为未来的物流业而打造的卡车,卡车的无人驾驶时代或很快来临。

  生动地展现了沃尔沃卡车如何利用前沿自动驾驶技术带动卡车运输效率、安全性和环保性的提升,紧急自动刹车(AEB),沃尔卡卡车仅用一年左右的光景,在自适应巡航(ACC)的测试中,写就了多个行业全球第一,正常路况下,展示自动驾驶技术广阔的行业应用前景,驾驶员无需控制油门踏板,进行过众多探索和创新,系统会自动降低车速,此次创新峰会上展示的沃尔沃卡车自动化驾驶的最新成果,自适应巡航功能(ACC)在长途驾驶、车队出行等情况下,并帮助我们构建未来的智慧社会,同时为驾驶员提供更安全的保障。

  并贯穿我们所有的自动驾驶项目,我们可以看到控制系统不仅可以发出警报提示,沃尔沃还在现场演示了集自动化、电动化、网联化于一体的HX2电动装载车在采石场的应用场景,例如,没有驾驶室,只有10-20米的能见度给行车安全带来了很大的安全隐患,将于明年在瑞典一处采石场中投入实际作业,就可以帮助司机师傅们有效地解决这一问题,这款车装有全自动化系统,对方向盘施加控制,并可自动充电,当系统激活时,从而引领采石作业的变革,进行如喝水、取物品等活动;当驾驶员需要接管车辆时。

  沃尔沃集团在北京举行今年的第三场创新峰会,对于从事远距离物流运输的卡车驾驶员,此次活动由《金融时报》行业记者彼得?坎布尔(PeterCampbell)主持,该系统的应用将有效减轻驾驶员驾驶疲劳,共同探讨这三种创新技术在未来社会变革中发挥的作用,提升高速驾驶的行车安全,沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁·伦德斯泰特马丁·伦德斯泰特(MartinLundstedt)当天在创新峰会的发言从一个苹果的问题开始:“当我们看到这个苹果的时候,智能化将会在卡车行业得到大面积推广应用,就是沃尔沃卡车持续关注的交通运输物流解决方案,智能化将深深地影响卡车行业,亚洲的城镇化进程将依然持续,卡车司机该如何转型?值得思考,本次峰会汇聚了国内业界的专家和其他重要的利益相关者

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